MNENJA STRANK O ČOLNIH

Lep pozdrav.

Pri Vas sem junija letos kupil kanu Palava. Takrat smo se domenili, da Vam sporočim, kako se je čoln obnesel. Čeprav se morda kaže, da sem Vam pozabil sporočiti, ni čisto tako. S čolnom sem namreč veslal le po morju in še to napačno (s punco sva v veslanju še nova), tako da moja ocena ne bi bila prav v veliko korist.
Upam, da bo prihajajoča sezona veslanja prinesla več izkušenj, ki Vam jih bom lahko posredoval; zaenkrat, pa Vam sporočim tako zelo splošno in osebno oceno kanuja.
Napihovanje, spuščanje, zlaganje in pospravljanje vzame resnično malo časa in ni velik napor. Potrebuješ res le 10 minut od čolna, ki je še v vreči, do veslanja. S pumpo, ki sem jo pravtako kupil od Vas, je napihniti čoln zelo preprosto, morda je potrebno biti nekoliko pazljiv pri trdoti stranskih delov čolna (sem v trgovinah iskal manometer, a ga nisem nasel). Pumpa je tudi zelo lahka, tako da ni težav s spuščanjem in napihovanjem čolna, če ga pustiš na plaži in ga moraš malce spustiti).
Sam čoln se mi zdi lahek in trpežen. Je zelo udoben in zelo, zelo stabilen. O hitrosti ne bi govoril, ker je potrebno najprej osvojiti pravilno veslanje.
Vreča, v kateri čoln pride, je zelo priročna in povsem nepremočljiva.
V splošnem je čoln zelo prijeten, lahek za uporabo in bi ga vsakem ljubitelju narave in rekreacije priporočil.

Veliko lepih veslaških dni!

Blaž

///////////////////////////////////////////////////////////////////////

Pozdravljeni,

Sedem let je nama z ženo (zadnje leto se je pridružil še tri leta star sin)
izvrstno služil čoln Helios 380.
Priporočam, ga vsem, ki želite veslati po mirnejših rekah, jezerih in morju.
V vseh teh letih smo z njegovo pomočjo doživeli veliko nepozabnih trenutkov.
Žal Gomotex nima podobnega kajaka za tri.
Vsekakor bi se odločili zanj. Lahko potrdim, da so to zanesljivi in trpežni
čolni.

Lep pozdrav,

Marko

////////////////////////////////////////////////////////////////////////


Pozdravljeni,

Pred letošnjim dopustom (2006) sem se odločil za nakup čolna Gumotex - Palava. Čoln se je izkazal zelo enostaven za uporabo. Lahko samo potrdim, kar so že povedali predhodniki. Napihovanje res vzame malo časa. Enostavno je tudi prenašanje čolna, saj je dovolj lahek da ga nosi en sam (na ramenih oz. glavi) ali pa dva, vsak z eno roko. Zloži se na razmeroma majhne dimenzije in ga je enostavno peljati v avtu, še lažji pa je transport napihnjenega čolna na strehi avtomobila. V njem je dovolj prostora tudi za 3 (lažje) odrasle osebe ali 2 odrasla in 2 otroka (preizkušeno). Veslanje ni naporno ter kadar veslata dva, ki sta že malo verzirana lahko dosežeta lepo hitrost. Čoln sem do sedaj uporabljal samo na morju. Z njim lahko preveslaš tudi večje razdalje ker veslanje ni utrudljivo. Dobro se obnese tudi na valovih, zato predvidevam, da je prav tako uporaben na rečnih brzicah.
Seveda pa ima čoln tudi nekaj pomankljivosti, ki upam, da jih bodo pri Gumotexu znali odpraviti. Opazil sem naslednje:

1. čoln slabo drži smer, zato jo je treba stalno popravljati (izguba hitrosti)
2. ročaji za prenos čolna (zareze v gumi) so neprijetne pri prenašanju čolna
3. medeninaste kovice na luknjah na obodu čolna rjavijo (morska voda)
4. ob uporabi samo enega vesla (dvojno veslo - kajak način) voda zelo teče po veslu tako, da sta veslač in notranjost čolna mokra

Rešitve so lahko zelo enostavne. Ob doplačilu bi za njih lahko posrbel tudi uvoznik.

1. odstranljiv smernik (podobno kot za druge čolne Gumotex)
2. namestitev plastičnih ročajev za prenos čolna kjer so zdaj zareze v gumi
3. zamenjava kovic z nerjavečimi
4. namestitev gumice, ki preprečuje tok vode po veslu

Če ima še kdo izkušnje s tem čolnom bom hvaležen za kakšen nasvet glede odpravljanja težav. Poskušajmo jih odpraviti skupaj in imeli bomo popoln kanu.

Lep pozdrav.

Robert

////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Pozdravljeni

Skoz sem imel en odpor do gumenjakov (bav -max ,bav-bavi itd)dokler nisem letos šel med dopustom na morju- na kajakaštvo po Zrmanji- Obrovac. Res je bila voda kar nizka tako da sva z ženo dobr sprobala dno čolna ob grzicah, moram reči da ni blo na čolnu niti praske kaj šele zareze- pa 14km vožnje. Potem pa po 3,5m slapu navzdol - nimam besed kako lepo smo prestali ta slap. Sploh se čoln ne prepogne. Prva oseba gre mal pod vodo druga pa je celo na površju. Opazil pa sem, da moa biti prav napihnjen za določeno kilažo. Po tej prijetni izkušnji sem se tudi odločil za nakup saj mi čoln omogoča visoko kvalitetno čolnarjenje in spuste pri tem pa seveda nerabim nekih prtljažnikov na vrh avta, saj ga spravim kar na sedež in pridružujem se predhodnikom, da je napihnjen za cc10min.

Aja z ženo sva veslala Helos čoln

l.p Dare

///////////////////////////////////////////////////////////////////////

Mnenje kupca!

Kar dolgo sva se z ženo odločala za nakup nekakšnega bolj vzdržljivega plovilca na vesla, za razliko od tistih, ki jih družine običajno kupujejo za majhne otroke. Seveda je prišlo do odločanja za kakšen denar ter seveda kakšnega (gumenjak - da ali ne). Ko smo v družinskem proračunu ugotovili, da si lahko privoščimo nekaj za ok. 100 – 150.000 SIT smo se spravili na splet (iskanje ponudb, prebiranje mnenj na forumih) ter osebnih spraševanj tistih, ki že imajo take in drugačne izkušnje s čolni.

Glede na naša pričakovanja ter zmožnosti, smo se na koncu kljub nekaterim pomislekom odločili za Gumotex-ov gumenjak Solar 405. Potem, ko se je malo zavlekla dobava, smo čoln prejeli šele zadnje dni avgusta in žal že po koncu dopusta, tako da ga nismo mogli vzeti s seboj na morje. Kljub temu pa nisem dolgo zdržal, ter se lepega petkovega dopoldneva sam odpravil v Bohinj.

Čoln Solar 405 je sicer namenjen dvema osebama toda z postavitvijo naslonjala bolj naprej, je še toliko prostornejši in udobnejši tudi za enega samega veslača. Pri tem pa se sploh ne spremenijo manevrirne sposobnosti čolna. Po nekajkratnem veslanju po Bohinjsko jezero (sam ali v dvoje) lahko zapišem naslednje ugotovitve:

- čoln s pomočjo kobilice odlično vzdržuje smer,

- čoln je zelo lahek ( 16 kg ), kar se izkaže, če ga moraš prenašati sam (v nahrbtniku). Običajni kanuji iz poliesta za dve osebi tehtajo ok. 25- 30 kg kar pa že lahko predstavlja problem pri snemanju s prtljažnika in prenašanju do vode, če gre na veslanje en sam,

- napihovanje čolna in priprava čolna za vodo (kobilica), ki me je najbolj skrbelo, ne vzame več kot 10 minut (običajno manj). Prav tako zlaganje čolna nazaj v nahrbtnik, ki hkrati služi tudi kot nepremočljiva vreča,

- če se na veslanje odpravlja en sam, se težišče zelo enostavno prestavi naprej s premikom hrbtnega naslonjala,

- po zagotovilu prodajalca je čoln primeren za veslanje po jezerih in morju ter po rekah, ki so ocenjene s I-II stopnjo ( t.j. od Bohinjskega jezera do jezu pred Bohinjsko Belo) – žal slednjega še nisem preizkusil ker je bil vodostaj ves čas prenizek ali pa je bilo vreme letos preslabo. Za tako prvo preizkušnjo je pa vseeno bolje imeti vsaj kolikor toliko primerne razmere,

- zadnjič sva z ženo v Bohinju veslala v začetku decembra, ko je običajno že precej hladno. Ker sediš na dnu čolna, si lahko moker, saj nekaj vodnih kapljic vseeno spolzi po veslu in se nabira na najnižji točki – t.j. točno tam kjer sediš. Po izkušnjah predlagam, da vzamete star armafleks ter ga razrežete tako, da ga lahko zložite v tri plasti ter ga uporabite kot sedež. S tem boste ostali s suhim tistim delom telesa, kjer hrbet izgubi svoje pošteno ime, pa tudi sedeti bo bolj prijetno, saj imate spodaj toplo – sicer bi se mraz vode hitro prenašal skozi z zrakom napihnjenim čolnom, tja do vašega sedala,

- kar v teh hladnejših dneh moti je edino kobilica, zaradi katere težko zaveslate z nizke vodi tik ob bregu ne da bi morali stopiti v vodo. Za to pa bi že potrebovali vsaj neoprensko obutev. V Bohinju zato lahko greste v vodo na enem od lesenih pomolov, kjer lahko čoln postavite že v primerno globoko vodo (ok. 15 – 20 cm ) tako da ne nasedete.

Naslednje leto bomo čoln zanesljivo vzeli tudi na morje, da vidimo kako se bo obnesel tudi na valovih. Do takrat pa lep pozdrav in obilo užitkov vsem!

g. Matjaž Eržen

///////////////////////////////////////////////////////////////////////

Živijo

Končno sva po nakupu spravila SOLAR 405 v vodo.Zgodilo se je za Veliko
noč v čudoviti Stari Baški (otok Krk). Vse je šlo kot bi moralo, vreme
je bilo ugodno ,morje super in SOLAR je zaplaval.Nobenega problema!ZELO
DOBER NAKUP! V hipu je napihnjen, dobro drži smer, stabilen in precej
hiter , z lahkoto se ga da voziti. Čudovite plaže in kotičke( dosegljive
samo po morju ) se da spoznati.

Naj SOLAR 405 zaplava še in še brez težav !!!

Lep Pozdrav! MATIJA in VALENTINA



////////////////////////////////////////////////////////////////////////

S punco sva kupila čoln Solar II. Brez potrebe bi prepisoval zgornje hvale; lahko rečem le to da vse drži. Midva sva si kupila tudi neoprene (long johne) tako, da praktično lahko veslava v vskršnem vremenu in letnem času. Za sedali uporabljava snemljiva povštrčka, ki sta originalno namenjena opori nog, se pa na njima dobro sedi in odlično vesla.

Novi Solar ima le eno pomankljivost: notranji material je tanjši kot včasih, se hitro umaže, predvsem pa zmoči in ga je po veslanju potrebno sušiti (na močnem soncu cca. 20 min), kar pa zna biti neprijetno, če ni sonca ali pa se ti mudi.

Drugače pa: Solar je zakon! Na valovih (tudi večjih), lažjih brzicah in mirni gladini se odziva odlično, tako da ga toplo priporočam vsem navdušenim veslačem.

LP KLemen

////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Ponovno se oglašam glede mojih izkušenj s kanujem Palava, ki sem ga nabavil lani.

Moja glavna pripomba je bila, da kanu zelo slabo drži smer pri veslanju na večje razdalje (morje). Zato sem se pri MK trade dogovoril za naknadno montažo smernika.

Pri uporabi smernika je smerna stabilnost kanuja veliko boljša in je treba smer mnogo manj popravljati. Ne dogaja se več, da bi se kanu kar zavrtel v krogu in bi bilo treba nenehno popravljati smer, kar je prej jemalo veliko energije, zlasti če je bilo morje valovito.

Pomankljivost je samo v tem, da smernik ni originalen za kanu Palava, pač pa za Gumotexove kajake. Robovi kovinskih nosilcev smernika so zelo ostri, zato jih je dobro pred namestitvijo s pilo pobrusiti, da nebi prišlo do preluknjanja dna kanuja. Treba je tudi paziti, da s smernikom ne udarimo v kak kamen, kar na morju večinoma ni problem glede na to, da je ugrez čolna minimalen.

Sicer pa smo na letošnjem dopustu kanu spet veliko uporabljali na morju, vedno dva odrasla + dva otroka. Prostora je dovolj in velika prednost je v tem, da veslača sedita na vrhu kanuja. Za otroke je dovolj prostora na dnu in tudi spredaj se lahko vsede en otrok, tako da jih je lahko nadzirati. Otroci zelo uživajo v tej vožnji. Omenil bi tudi, da je za družine z majhnimi otroci, ki ne želijo imeti dodatne krame in prikolic na dopustu to idealna rešitev. Opazoval sem lastnike gumenjakov, ki so na morje tovorili velike, okorne in težke gumenjake s prikolico, potem pa so jih zelo malo uporabljali. V tem primeru je treba poskrbeti za privez (boja), motor je hrupen in neroden za prenašanje, bencin je dodaten strošek, poleg tega se pri vožnji s takim čolnom ne razgibavamo. Paziti je treba tudi zaradi kraj, še posebej pa so nevarne nevihte, ki nam lahko čoln in motor tudi uničijo ter s tem tudi dopust. Letos je v našem zalivu v Istri nevihta ponoči potrgala ali obrnila skoraj vse gumenjake (motor je bil z glavo v morju !!).
S kanujem Palava teh težav ni, saj ga v trenutku spravimo v vodo in po uporabi odnesemo na vrt ali balkon, kjer nas napihnjen počaka do naslednje vožnje. Prenaša ga lahko en sam, enostavno pa ga je tudi prevažati napihnjenega na strehi avtomobila. Po moji oceni je lahko povprečna hitrost veslanja 4-6 km/h. Torej se z njim lahko odpravimo tudi na malo daljše raziskovanje obale.

Lep pozdrav. Robert

////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Kratko poročilo po 10 dnevni uporabi čolna palave

Prebral sem mnenje gospoda Roberta, ki mu lahko le pritrdim. Tudi naša družina je letos uživala na morju s palavo. 2 odrasla in 2 otroka smo brez težav odkrivali nove plaže. Čoln je stabilen in dovolj prostoren. Mislim da je hitrost 4-6 km na uro težko doseči, še posebej če je malo valovito ali vetrovno. Domnevam, da je hitrost odvisna tudi od fizične pripravljenosti veslačev J . Vgrajeni smernik izboljša smerno stabilnost, vendar je potrebno še vedno pogosto popravljati smer. Čoln je namenjen za uporabo na reki, zato je to logično. Kljub temu mislim, da bi smerno stabilnost lahko izboljšali z nekoliko daljšim smernikom. Smernik je v vsakem primeru neroden in ne bo dosti slabše če bo malo daljši. Ko čoln postavimo na kopno je treba paziti da ga preveč ne obremenimo, ker se potem smernik pod težo zvija. Bolje je je, če ga malo pred smernikom s čim podložimo. Obenem sem imel težave pri zlaganju čolna (zaradi transporta je bilo to v mojem primeru dnevna vaja), ker je smernik relativno oster in lahko poškoduje čoln. Za smernik sem izdelal ščitnik, da sem ga potem lahko zložil brez nevarnosti. Tudi jaz sem nosilce za smernik malo obrusil obenem pa mislim, da bi lahko bili malo krajši v delu ki se zatakne na čoln, ker pritiskajo na sosednji zračni prekat. Poskusil bom izdelati nekoliko daljši smernik potem pa se spet oglasim. Da ne bo pomote – čoln je sicer odličen.

LP

Dušan

////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Lep pozdrav VSEM

Pred kratkim sem kupil napihljiv kajak HELIOS 380. Moram povedati, da je bil nakup zelo uspešen in je presegel moja pričakovanja.

Če želite poslati mnenja in slike o naših čolnih.. pošljite na spodnjo povezavo...

E-mail